快科技5月29日音问，据报说念，沿途针对特斯拉FSD（皆备自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区东说念主民法院一审开庭。10名中国车主以舛错宣传、破钞诓骗为由将特斯拉告上法庭，索赔金额共计395万余元。
报说念称，原告方代理讼师、北京圣运讼师事务所创举东说念主王有银清爽，庭审中两边围绕特斯拉FSD功能是否达到其宣传的“皆备自动驾驶才能"张开举证辩说。
原告方以为，特斯拉明知其宣传的“皆备自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法终了其宣传的中枢功能，并掩藏硬件工夫劣势，进行误导性宣传，诱使原告购买，其手脚适当诓骗的组成要件。
据了解，这次联结告状的10名车主中，9东说念主条目就FSD功能自身退一赔三，即退还FSD购买用度并支付三倍抵偿金；另有又名车主目标整车“退一赔三”，AG真人国际中国官网登录入口情理是皆备自动驾驶才能是其购车的唯独、决定性要素。10名车主索赔金额共计395万余元。
庭审中，特斯拉方目标FSD功能“当今仍是终了”或部分终了，并称后续功能仍在研发中。
该案此前已历经盘曲。2025年8月，首批7名车主告状特斯拉FSD诓骗案在北京市大兴区东说念主民法院批量立案，原定于2025年11月开庭，但因特斯拉方提倡统率权异议导致开庭取消。而后告状车主东说念主数增至约10东说念主，案件最终干涉一审庭审。
车主们的不悦主要蚁集在两点：一是特斯拉在销售时首肯的“皆备自动驾驶”功能于今未能在中国落地，FSD入华后仅以智能赞助驾驶的称号推送，且仅适配搭载HW4.0硬件的部分车型，配备HW3.0的车辆不在推送规模内；
二是部分车主早在2019年就以5.6万至6.4万元的价钱购买了FSD功能，恭候多年仍未得回首肯的中枢体验，而特斯拉销售东说念主员曾宣称“很快就能使用”。
这并非特斯拉在各人规模内因FSD宣传濒临的唯独法律挑战。好意思国加州一位联邦法官此前裁定，特斯拉将濒临一项集体诉讼，车主称马斯克八年来一直在电动汽车自动驾驶才能方面误导破钞者。
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