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近日，新能源车产业链迎来多重重磅信号。
芯片突破方面，5月28日比亚迪举办“敢为”智能化计谋发布会，注重发布中国首款4nm制程车规级智驾芯片“璇玑A3”。该芯片聘任车规级4nm工艺，搭载16核CPU，带宽273GB/s，三颗协同整车总算力超2100TOPS，单元算力功耗较同级低20%，集合自研算法优化后算力运用率升迁100%，支撑L3、L4自动驾驶需求，已开启领域化量产。
事迹分化方面，小鹏汽车Q1净蚀本17.8亿元，AG真人国际·(中国)官方网站理思汽车Q1净蚀本23亿元，新势力车企仍在蚀本中反抗。而上汽集团5月28日举行“各人第一亿位用户交车庆典”，成为首个累计产销量突破一亿辆的中国汽车集团。2026年前4个月上汽累计销售130.2万辆，贯串4个月位居中国车企销量第一，自主品牌占比近70%，外洋销量同比大涨50.2%。
分析指出，比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片，迫害高端智驾芯片外部依赖。车企智能化竞争从“软件界说”向“芯片自研”延迟，自主可控趋势明确。新能源车产业链分化中龙头上风突显。
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